




現(xiàn)場的一位明星大客戶得到試駕機(jī)會(huì),他興奮地進(jìn)入駕駛室,嘴里一直念叨著,“這車太帥了!”接著,這位明星大客戶熟練地駕駛歐馬可S5超級中卡環(huán)繞場地一周。
下車的時(shí)候,這位用戶還有些意猶未盡,他說:“這個(gè)車開起來確實(shí)很不一樣。車的造型看起來就帥呆了,發(fā)動(dòng)機(jī)也很強(qiáng),很給力,開起來特別順。而且這個(gè)駕駛室比我以前開的那些車都大,特別敞亮。我看了下后面臥鋪也挺寬的,天津歐馬可廂式車,有很多放東西的地方,跑長途的時(shí)候肯定都用得上。”歐馬可S5超級中卡外觀采用歐系設(shè)計(jì)風(fēng)格,車型大氣時(shí)尚,線條動(dòng)感流暢,在本次車展上又貼上了德系紅黑黃條紋,更添時(shí)尚風(fēng)采,也與本次科技時(shí)尚秀主題更貼合。

整車搭載康明斯專屬定制動(dòng)力,大馬力、大扭矩,天津歐馬可冷藏車,故而駕駛起來動(dòng)力強(qiáng)勁,操作起來輕松順暢。歐馬可S5超級中卡還擁有超大駕乘空間,視野明朗開闊,儲(chǔ)物空間大,臥鋪寬敞,室溫由空調(diào)可自由調(diào)節(jié),降噪減震,這些人性化的設(shè)計(jì)能確??ㄓ褌冊隈{駛的時(shí)候達(dá)到舒適的狀態(tài)。

在產(chǎn)品研發(fā)方面,天津歐馬可代理商,歐馬可超級卡車通過160萬公里綜合路況可靠性驗(yàn)證。嚴(yán)格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗(yàn)證流程, 采用康明斯、采埃孚、威伯科等級供應(yīng)商體系,以及世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝,保證在可靠耐久性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、制動(dòng)性、駕乘舒適性、輕量化、人機(jī)工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應(yīng)性、精細(xì)化等方面均處于國內(nèi)端輕卡先地位,為成為級物流保障用車提供了強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)。
自超級卡車項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級實(shí)力。
面向全球市場 歐馬可品質(zhì)護(hù)航
自超級卡車項(xiàng)目打造伊始,福田歐馬可以全球視野,將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計(jì)劃實(shí)施中,從而通過整合全球先技術(shù)資源推出首批互聯(lián)網(wǎng)超級卡車產(chǎn)品,天津歐馬可,彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級實(shí)力。

成熟”國IV再升級 歐馬可“訂制”彰顯品牌實(shí)力
歐馬可3系是福田歐馬可汽車打造的歐洲標(biāo)準(zhǔn)效輕卡,它集合了“效益、高出勤率、低運(yùn)營成本”的產(chǎn)品優(yōu)勢,能完全滿足效低碳物流運(yùn)輸需求。眾所周知,福田歐馬可早在2009年就已達(dá)到商用車國IV排放標(biāo)準(zhǔn),如今成熟效的歐馬可產(chǎn)品在質(zhì)量和排放上再次升級,此次杭州體驗(yàn)之旅中的歐馬可3系配裝康明斯ISF2.8升發(fā)動(dòng)機(jī),低油耗、高環(huán)保,可面滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),并具備升級至歐Ⅴ/歐Ⅳ的潛力,其排放標(biāo)準(zhǔn)先于國內(nèi)眾多同類發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,為改善城市生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。





強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造黃金價(jià)值鏈 助力“用戶價(jià)值”面升級
作為中輕卡的引領(lǐng)者,福田歐馬致力打造黃金價(jià)值鏈,更好的提升“用戶價(jià)值”。多年來,從研究行業(yè)發(fā)展、探索用戶需求,到注入研發(fā)實(shí)力、提升精益制造、嚴(yán)控產(chǎn)品品質(zhì),福田歐馬可一直站在用戶的角度思考,追求以效的產(chǎn)品為用戶帶來更高的收益。福田歐馬可鏈合全球尖資源,整車裝配技術(shù)與福田戴姆勒汽車同標(biāo)準(zhǔn),搭載康明斯動(dòng)力以及采埃孚變速器技術(shù),與眾多國際品牌深度合作強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合全力打造歐馬可黃金價(jià)值鏈助力“用戶價(jià)值”面升級。




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